1 技術(shù)簡(jiǎn)介

     自鎖錨固技術(shù)是武大巨成周劍波教授原創(chuàng)，于1999年首次申請(qǐng)專利并與武漢大學(xué)聯(lián)合研究推出的成套技術(shù)與產(chǎn)品。周劍波教授、高作平教授以及陳明祥教授團(tuán)隊(duì)潛心二十年持續(xù)研發(fā)，目前，巨成公司圍繞自鎖錨固技術(shù)與產(chǎn)品申報(bào)的專利已達(dá)百余項(xiàng)，主編了湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《巖石與混凝土自鎖錨固技術(shù)規(guī)程》（DB42/T1488-2018）和中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《擴(kuò)孔自鎖錨固技術(shù)規(guī)程》（T/CECS 813-2021）。由兩位中國(guó)工程院院士、三位全國(guó)工程勘察設(shè)計(jì)大師、一位同濟(jì)大學(xué)國(guó)家杰出青年教授等11位專家組成的成果評(píng)價(jià)委員會(huì)，對(duì)該技術(shù)成果的評(píng)價(jià)意見為：“該成果總體達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平”。

 

 

2 錨固機(jī)理

     擴(kuò)孔自鎖錨桿的施工工藝和錨固原理是：將基材（巖石或混凝土）上所鉆的直孔底部，用特制的擴(kuò)孔鉆頭擴(kuò)成倒錐面或正錐面，然后將一端安裝有未張開錨頭的錨桿插入孔底，軸向加壓使錨頭張開與孔底錐面貼緊，利用錨頭與孔壁的機(jī)械咬合力（即“自鎖”）和錨桿錨固段灌膠（漿）后的沿程摩阻力來提供錨固力。

     擴(kuò)孔自鎖錨桿只有兩種破壞形式，不會(huì)發(fā)生化學(xué)植筋中的滑移破壞。自鎖錨桿的優(yōu)點(diǎn)是：底部擴(kuò)大形成機(jī)械咬合提供錨固力，錨固深度更淺；灌注無機(jī)注漿料，不懼溫度和濕度的影響，耐久性與被錨固體一致，克服了化學(xué)植筋不耐高溫、不耐潮濕以及耐久性差的問題。

圖1 自鎖錨固機(jī)理及破壞模式

 

     擴(kuò)孔自鎖錨桿應(yīng)用十多年來，擴(kuò)孔自鎖錨桿在地下工程抗浮、橋臺(tái)錨固、鐵軌錨固、水工結(jié)構(gòu)、風(fēng)電很多領(lǐng)域得到應(yīng)用。對(duì)于增加建（構(gòu)）筑物安全，縮短工期，救災(zāi)搶險(xiǎn)，節(jié)省投資起到了很好的作用。

      圍繞擴(kuò)孔自鎖錨固技術(shù)申請(qǐng)和授權(quán)專利共162項(xiàng)，主編中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《擴(kuò)孔自鎖錨固技術(shù)規(guī)程》（T/CECS 813-2021）和湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《巖石與混凝土自鎖錨固技術(shù)規(guī)程》（DB42/T 1488-2018）。